体験レポ3｜ガソリンの缶詰編

以前、ガソリン缶詰の安全性に関する記事（問題は解決済み）を当サイトに掲載しましたが、私の手元にあるそのガソリン缶詰の有効期限（3年間）が切れたため、中身のガソリンが、いったいどんな状態であるのかを確かめるべく、さっそく開缶してみることにしました。

なお、ガソリンは消防法上の危険物に該当する引火性の高い液体なので、使用の際には、添付文書の注意事項をよく読み、必ず火気のない風通しのよい場所で作業するようにしましょう！

さて、作業日は、平成26年11月29日なので、私の手元にあるガソリン缶詰（1ℓ×4缶）は、間違いなく3年間保管しておいたガソリンということになります【画像①】。

品質保証期間を若干過ぎてしまっていますが、有効期限が切れた途端、急速に劣化してしまうということもないと信じ、さっそく開缶し、マイカーに給油してみようと思います。

実際に手元に届いて気付いたことですが、実はこちらのガソリン缶詰、注意事項に関する紙面（1枚）が添付されてはいるものの、具体的にどのように使ったらよいのか、その手順について、ほとんど説明がなされていません（改善されることを願います！）。

この点に関しては、非常に不親切のように感じられますが、ないものは仕方ありません。

添付文書の僅かな情報を手掛かりに、おそらくこんな感じで使うんじゃなかろうかと勝手に解釈しながら作業を進めているので、もし私の給油方法は危険だ！とこの手の取扱いに詳しい方がいらっしゃいましたら、遠慮なくご指摘ください。

さて、缶詰を開けるには少なからず何かしらの道具が必要ですが、付属の缶切りがセットになっているので、特に工具類を用意する必要はありません。

【画像②】のように、缶切りを缶蓋の縁に押し当てたら、気化したガソリンが勢いよく噴出してくることも考えられるため、ゆっくりと穴を開けます。

幸い穴を開けた途端、プシューという気化したガソリンが漏れ出る音も僅かで、特に問題なく注ぎ口（取りあえず3ヵ所）を開けることができました。

さらに、注ぎ口とは反対側の縁にも空気用の穴【画像③】を開ければ、缶詰の方の準備は完了となります。

次に、付属の厚紙をロール状（ポイント：撥水加工のしてあるツルツル面を内側にすること）にして、【画像⑤】のように車の給油口に差し込めば、後は【画像⑥】のように缶詰をゆっくりと傾けながらガソリンを注ぐだけです。

ちなみに、どういった形の注ぎ口が一番注ぎやすいか試すため、注ぎ口は2パターン用意【画像⑦】してみましたが、結論から言ってしまうと、あまり大きな差は見られませんでした（ただし、あまり大きすぎると問題がありそう…その理由については、まとめの項をご覧ください）。

なお、劣化したガソリンを給油してしまったがために、車が故障してしまっては困るので、給油前に液体の状態を確認【画像④】してみましたが、特に不純物の混入や濁りなどは確認できず、綺麗なガソリンに見えます（…たぶん）。